举例来说，我们可以列举一些措施，例如：考虑为员工实施灵活的上下班时间，以减少因急于准时到达而发生事故的风险。确定更安全、更不拥挤的出入口路线。拥有私家车的替代交通工具，例如乘坐巴士到达公共交通的战略要点。反过来，在专业司机层面，运输和物流公司可以采取以下安全措施：
核实公交车、卡车和物流运输车辆驾驶员的专业执照是否有效，且履历是否良好。
对驾驶公司车辆违反交通规定的司机，依法进行严厉处罚。
定期对驾驶员的驾驶技能和交通法规知识进行考核，对考核较好的给予奖励，对考核较差的予以培训。
对公司车辆的所有负责人员（包括驾驶员和内部维护团队）进行持续的培训课程。
定期开展宣传活动，展示造成严重或致命后果的真实事故案例，以灌输安全的驾驶行为。
通过奖励那些为减少公司内部和外部道路交通事故数量提出有用想法的员工来鼓励良好的做法。
安全建议在与公司车队的保养和维护有关的所有事务中也非常重要，特别是当他们执行物流操作（货物和/或乘客）时，这会对不同的驱动部件造成更大的磨损。
从这个意义上讲拥有一支状态良
好且定期更新的车队至关重要。这样，公司才能拥有市场上最好的技术，特别是在被动和主动安全领域。
还必须进行定期检查和预防性维护，并监督工人充分利用车辆并且不要因不良的驾驶习惯导致车辆过早磨损。
另一个需要向工人和高管强调的重要建议是 WhatsApp 数据 车辆不是办公室。因此，严禁边开车边“工作”。这意味着不能打电话、看报告或回复与工作活动相关的信息。当你坐在方向盘后面时，你唯一的工作就是开车，别无其他。
我们必须特别强调这一点，无论是对专业司机还是其他合作者，因为很大一部分道路交通事故都是由这种分心和鲁莽行为造成的。
同样，鼓励休息也很重要，特别是对于那些连续驾驶超过 2 小时的专业人士（例如公交车、卡车和多式联运物流车辆的司机）。
尽管智利现行的法律规范规定“工人在任何情况下都不能连续驾驶超过五小时，之后必须休息至少两小时”，但建议所有司机每驾驶两小时后就停下来休息至少15分钟。
工人可以做出什么贡献？
对于在城市或拥挤高速公路上驾驶的人来说 到63亿美元而这份报告中最引起我们 公司本身也应该要求所有工人遵守这一建议，作为基本的道路安全标准。
确保在工作中具备足够的道路安全文化的责任也由合作者承担，包括专业驾驶人员和乘坐车辆往返于公司的人员。
首先，这意味着要积极参与职业健康与 加蓬数字数据 安全部门负责人实施的举措。此外，工人还必须重视这项工作，参与其中并积极提出改进建议。
从这个意义上讲，员工可以根据以下前提指导他们对道路安全的承诺：
遵守职业风险预防和流动计划。我们必须意识到，所有这些计划都是对公司内部和外部发生的职业交通事故进行详细分析的结果。因此，如果遵循其中指出的措施，遭受这些交通事故的可能性将大大降低。
上下班时要遵守交通规则。此时，重要的是要清楚，迟到总比因为可以避免的事故而没到要好。
